Уменьшение чартерных объемов составляет сейчас в среднем по отрасли не менее 25%, считают на туристическом рынке. На чартерные рейсы приходится подавляющая доля туристической перевозки. Согласно статистическим данным, в прошлом году примерно 11,8 млн. россиян посетили другие страны, более 10,3 млн из них - отправились туда чартерами. Рост чартерных перевозок в прошлом году составил 13%. Понятно, что в этом году туроператоры планируют не рост, а спад. Вернее, планировали. Учитывая нестандартную ситуацию, осложненную экономическим кризисом, свои договоры с авиакомпаниями туроператоры подписали как никогда поздно - в апреле и даже в мае. Между тем, в предыдущие годы общие черты чартерных программ были очевидны уже к концу марта.Причем многие туроператоры в условиях возможного 30-40% падения турпотоков на разных направлениях перестраховались и отдали предпочтение регулярным авиаперевозчикам. Причины такого выбора очевидны: больше всего спрос упал в сегментах недорогого отдыха, то есть именно того, который и составляет основной чартерный поток. В дорогом сегменте падение не столь заметно, соответственно, дорогая перевозка найдет себе применение. Тем более, что благодаря отмене топливного сбора и некоторых других тарифов авиакомпании снизили цены на билеты.В итоге многие урезанные из-за кризиса чартерные программы туроператорам приходится вновь корректировать – к счастью, в сторону увеличения. По словам генерального директора «Капитал Тур» Инны Бельтюковой, в этом году в компании было принято решение сократить число чартерных рейсов как из Москвы, так и из регионов на 25-30%. "Это коснулось в первую очередь Испании и Греции, - сказала И. Бельтюкова. - Однако в безвизовые Хорватию и Тунис, на которые у нас хороший спрос, мы, наоборот, ввели дополнительные чартерные цепочки. Так, в частности, вместо четырех чартерных еженедельных рейсов в Тунис, уже в июне появится шесть".По ее словам, в регионах ситуация несколько грустнее. "В большинстве городов остались чартерные рейсы в Турцию и регулярные авиарейсы, однако общий спад по чартерным перевозкам на курорты массового отдыха составляет до 40%, - пояснила И. Бельтюкова. - Некоторые направления из регионов вообще пришлось закрыть". Президент туркомпании «Мегаполюс Турс» Эдуард Кузнецов считает, что падение чартерного рынка в целом по России составляет не менее 50%."Заметно сократилось в мае-июне этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года число чартерных рейсов в Грецию и Хорватию, - сказал Э. Кузнецов. - Из-за дороговизны отдельных направлений произошло перераспределение турпотоков: те, кто планировал отдохнуть в Испании, отправились или отправятся в более дешевые Турцию или Грецию". По его словам, вряд ли в июне туроператоры будут как-то серьезно корректировать свои чартерные программы. "Если не будет второй волны кризиса, которую ждут в июне, и спрос останется на нынешнем, вполне положительном уровне, то туроператоры смогут пойти на расширение своих чартерных программ, - добавил он. – Я думаю, речь может идти только о самом высоком сезоне"./Интерфакс - Туризм/